Uit recent akoestisch onderzoek naar de geluidsterkte van de A50 is gebleken dat in de wijken 't Zand en de Gentiaan een hoger geluidsniveau is dan vooraf werd verwacht. Het College van b&w en het bureau K&M Akoestisch adviseurs zullen betrokken bewoners op korte termijn persoonlijk informeren over het onderzoek, wat de resultaten betekenen en wat de vervolgacties kunnen zijn.

 

Naar aanleiding van klachten van bewoners uit de Gentiaan over geluidshinder van de A50 heeft de gemeente Son en Breugel in 2009 een onderzoek gedaan naar de akoestische situatie in de Gentiaan. Hieruit bleek dat de aangelegde geluidswal in de Noord-westkant van de Gentiaan niet geheel volgens plan is aangelegd, waardoor de geluidsbelasting hoger uitvalt dan van te voren berekend was. Uit een geluidsmeting bleek dat er geen verschillen zijn tussen de berekende en de gemeten geluidsbelasting.

 

De gemeente heeft de onderzoeksresultaten doorgestuurd naar Rijkswaterstaat, aangezien dit instituut verantwoordelijk is voor de aanleg en het beheer van de weg en de geluidswallen. De gemeente heeft Rijkswaterstaat verzocht om de rapportage te gebruiken voor de toegezegde evaluatie over de A50.

 

In de procedure die in 2011 moest leiden tot een geactualiseerd bestemmingsplan voor de A50 heeft de gemeente besloten om ook voor de wijk 't Zand de akoestische situatie in beeld te brengen, een onderzoek waarbij ook het rapport uit 2009 (de Gentiaan) geactualiseerd is.

 

Ook uit dit nieuwe rapport blijkt dat de A50 anders is aangelegd dan aanvankelijk gepland. Er is vanaf het viaduct over het kanaal richting Eindhoven een ander wegdek aangebracht, de ligging en hoogte van de geluidswallen wijken af en ook de aanleghoogte van de weg is anders. Al deze afwijkingen van het originele plan hebben invloed op de akoestiek. Hierdoor is de geluidsbelasting voor een aanzienlijk deel van de woningen in 't Zand hoger uitgevallen dan verwacht.

 

Naar aanleiding van het rapport heeft het College het initiatief genomen om op bestuurlijk niveau te praten met Rijkswaterstaat, aangezien er nog steeds geen duidelijkheid is over de verplichte evaluatie van de A50 en omdat nu blijkt dat er aanzienlijk hogere geluidsbelasting is berekend en gemeten.

 

Het doel van het bestuurlijke gesprek is Rijkswaterstaat maatregelen te laten treffen aan de bestaande geluidswerende voorzieningen om de geluidsbelasting terug te brengen. In de Gentiaan zullen de gevraagde maatregelen een beperkt effect hebben, aangezien de geluidsbelasting hier lager ligt dan in 't Zand. In 't Zand zullen de effecten echter door een groot aantal bewoners worden gemerkt.